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THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus !!! Lepap40 Nouveau membre Messages 14 Enregistré le 08 sept. 2013, 0908 A remercié 0 A été remercié 0 Contact THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus !!! Bonjour, Le Thetford C403-L utilise la pompe à eau de la cellule pour propulser l'eau à travers une électrovanne commandée par un relais dans la cuvette des WC. Hors, quand j'appuie sur le bouton bleu de vidange, le relais se ferme, l'électrovanne s'ouvre, mais la pompe à eau de la cellule ne se déclenche pas !!! Je précise que j'ai vérifié le bon fonctionnement - de la pompe à eau en ouvrant n'importe quel robinet; - du fusible mauve de 3 A dans le compartiment cassette. De plus, quand j'ouvre un robinet lavabo SDB par exemple et que j'appuie simultanément sur le bouton de vidange des WC, l'eau s'écoule bien dans la cuvette des WC. J'ai besoin d'aide pour lever le doute sur le ou les pièces à changer - Comment tester le panneau de commande du WC ? - Quels fils shunter dans les WC pour déclencher manuellement la pompe à eau de la cellule ? - L'électrovanne, outre la fonction de laisser l'eau passer, ne sert-elle pas de déclencheur interrupteur [ON] quand ouverte pour la pompe à eau ? En quelques mots, quelqu'un a-t-il une idée ? Merci d'avance pour vos conseils éclairés. Amicalement PS si quelqu'un a un schéma de câblage électrique de la cellule du IXEO IT 664, je suis preneur. Burstner IXEO IT 664 Lepap40 Nouveau membre Messages 14 Enregistré le 08 sept. 2013, 0908 A remercié 0 A été remercié 0 Contact Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par Lepap40 » 09 nov. 2014, 1027 Merci pour ton aide, mais ce n'est pas la dépression qui déclenche la pompe à eau, car quand j'appuie sur le bouton de vidange, l'électrovanne s'ouvre et un peu d'eau s'écoule dans la cuvette par pression résiduelle du réseau d'eau du camping-car. Quelqu'un a-t-il une autre idée ? Burstner IXEO IT 664 jpfor65 Apprenti Messages 49 Enregistré le 02 nov. 2014, 0656 A remercié 0 A été remercié 0 Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par jpfor65 » 09 nov. 2014, 1101 N'aurais tu pas un bouchonou un pli sur le tuyau d'alimentation des WC, si l’électrovanne s'ouvre, un peu d'eau s'écoule et la pression chutant, le pressostat de la pompe doit déclencher celle-ci et maintenir la pression. Le pressostat n'est pas en cause puisque quand tu ouvre un robinet la pompe se met en route. J' en déduit donc que quand tu utilise l'eau des WC, la pression ne chute pas sur le circuit d'eau, d'ou le bouchon ou pli. Cordialement, Sonia et Jean-Pierre; Pilote Explorateur Diamond Edition G783 Lepap40 Nouveau membre Messages 14 Enregistré le 08 sept. 2013, 0908 A remercié 0 A été remercié 0 Contact Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par Lepap40 » 09 nov. 2014, 1400 Je ne pense pas que cela soit un pli ou un bouchon. En effet, quand j'ouvre un robinet celui du lavabo de la SDB par exemple, la pompe se déclenche et l'eau coule normalement dans le lavabo, mais aussi dans la cuvette des WC si j'actionne la chasse d'eau, le circuit d'eau étant alors sous pression. Burstner IXEO IT 664 Anonyme 5324 A remercié 0 A été remercié 0 Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par Anonyme 5324 » 09 nov. 2014, 1827 Salut As-tu accès dessous l'évier de cuisine ou le lavabo pour voir si tes robinets sont équipé d'un contact électrique ? Normalement non car comme l'a dit jpfor65, c'est normalement un pressostat qui déclenche la pompe et dans ce cas cela devient incompréhensible. A+ Anonyme 5324 A remercié 0 A été remercié 0 Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par Anonyme 5324 » 10 nov. 2014, 1816 OK Ce n'est donc pas une pompe à dépression c'est vrai qu'elles font beaucoup de bruit mais une pompe à déclenchement électrique beaucoup plus silencieuse mais qui ne monte pas le circuit en pression. Du coup il faut un contact électrique au niveau du bouton de déclenchement de la chasse. L'accès se fait par la trappe extérieure, il faut retirer la cassette pour facilité l'accès. En haut, au dessus de la trappe, tu as accès à la broche électrique qui se dé-clipse du bouton attention au ressort. Munis toi d'une bombe de nettoyant contact électriques et pulvérise sur les broches. De la broche partent pas mal de fils. Moi j'en ai 4 qui descendent jusqu'en bas de la trappe et là il y en a seulement deux bleu et marron qui sont branchés via un domino car je n'ai besoin que de l'alimentation +12V et masse puisque ma pompe se déclenche toute seule par la dépression. Toi, tu dois avoir les 4 fils de branchés bleu et marron pour l'alimentation, noir et noir/blanc pour alimenter la pompe puisque ton bouton doit servir d'interrupteur. Regarde si tout est correctement branché et non oxydé Pour l'instant je ne vois que ça qui pourrait expliquer la panne car ta pompe fonctionne correctement avec les robinets. Prends quelques photos si tu peux car je me suis basé sur mon propre montage. A+ Lepap40 Nouveau membre Messages 14 Enregistré le 08 sept. 2013, 0908 A remercié 0 A été remercié 0 Contact Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par Lepap40 » 11 nov. 2014, 1013 Merci polo, Mais l'accès aux fils se fait par le dessus en enlevant le panneau de commande mis à par le fusible violet dans le local de la cassette. Ci-dessous, le panneau de commande en cour de démontage. Un circuit imprimé auquel sont reliés les fils est collé au dos du panneau de commande. La couleur des fils de la gauche vers la droite sur la photo est Noir-, Rouge +, Vert et marron. Les deux derniers isolés à droite sont noirs et transmettent le niveau de liquide dans la cassette. En dessous du panneau de commande, on trouve le relais 12 V. Encore en dessous, on a accès à l'électrovanne. Cela représente beaucoup de fils à tester, sans oublier le circuit imprimé qui peut avoir un souci. Mon but est de lever le doute pour savoir quoi remplacer du panneau de commande ou de l'électrovanne, car le ralais 12 v est neuf. Un schéma de principe du circuit câblage électrique m'aiderait bien. Encore merci pour votre aide. Burstner IXEO IT 664 Anonyme 5324 A remercié 0 A été remercié 0 Re THETFORD WC C403-L La pompe à eau ne se déclenche plus ! Message par Anonyme 5324 » 11 nov. 2014, 1939 Ça n'est malheureusement pas du tout le même modèle que le mien ! Entend-on le relais claquer lorsqu'on appuie sur le contact ? A priori l'électrovanne fonctionne. On voit le marron et bleu qui sont certainement l'alimentation +12/masse. Il faudrait voir si il y a deux fils qui repartent pour alimenter la pompe. J'ai l'impression de voir un shunt marron et bleu au niveau du relais et un fil violet de plus grosse section fort courant d'alim. Il faudrait peut-être tester cela en premier. Comme ça à distance je ne vois qu'un problème de relais, il faudrait le débrancher pour voir si c'est lui qui actionne l'électrovanne si ce n'est pas le cas elle fonctionnera quand même ou si c'est lui qui commande la pompe. Bon courage 1 Réponses 1034 Vues Dernier message par denis64 03 avr. 2020, 1208 7 Réponses 352 Vues Dernier message par Echec 22 juin 2022, 0851 7 Réponses 455 Vues Dernier message par fun29 14 juin 2022, 1431 4 Réponses 1040 Vues Dernier message par Danyjoux 19 mars 2020, 0948 3 Réponses 366 Vues Dernier message par Robert 196 20 avr. 2021, 1840
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Moquettes Bouches d'aération Commodos Usure des commandes Fonctionnement lèves-vitres Tous les lvesvitres fonctionnent Rétroviseur intérieur Pare-soleil Garniture de portes Ciel de toit Sièges arrière Seuil de chargement Cache bagage / Plage arrière Roue de secours / Kit anti-crevaison Cables de charge si véhicule électrique Cric / Manivelle Douille écrou antivol Odeurs intérieures Propreté intérieure du véhicule État des joints extérieurs État des joints extérieurs Pare-brise Essuie-glaces Toit Véhicule grêlé Véhicule microrayé Malfaçons * Alignement des éléments * Différences de teinte de carrosserie Présence de corrosion sur la carrosserie GPS Commandes au volant Toit ouvrant / panoramique Fermeture centralisée Autoradio Radars de recul Caméra de recul Keyless GO ouverture sans clé Avant Plaquettes de frein usées à 0 neuf Disques de frein usés à Pneumatiques usés à 100 remplacement critique Aspect visuel des pneumatiques avant Aucun dfaut visuel apparent Dimension des pneus avant 215/70/r15 Marque des pneumatiques avant Michelin Type de pneus avant Pneus t Dimensions des pneumatiques conformes à la monte d'origine Oui Commentaire du spécialiste Jantes en tôle Arrière Plaquettes de frein usées à 50 miusure Disques de frein usés à Pneumatiques usés à 50 miusure Aspect visuel des pneumatiques arrière Dchirures prsentes Dimension des pneus arrière 215/70/r15 Marque des pneumatiques arrière Continental Type de pneus arrière Pneus t Dimensions des pneumatiques conformes à la monte d'origine Oui Commentaire du spécialiste Code DOT ETFO Type de motorisation Thermique Niveau d'huile moteur Qualité de l'huile moteur Niveau de liquide de refroidissement Qualité du liquide de refroidissement Niveau d'huile de Direction Assistée Direction lectrique Type de distribution Courroie de distribution Courroie d'accessoires Essai statique Type de motorisation Thermique Présence de fumée anormalement importante à l'échappement Ralenti moteur Volant moteur Course de la pédale d'embrayage Embrayage Butée d'embrayage Passage des vitesses Turbocompresseur Démarrage du véhicule à froid Compteur, jauges et cadrans Fonctionnement normal Voyants allumés Hors entretien Sonorité du moteur Frein de stationnement Braquage des roues Direction Assistée Pompe de lave glace Climatisation fait du froid Oui Révision à faire Kilométrage ou date du prochain entretien 57000 kms Commentaire du spécialiste Vidange plus remplacement des filtres à 37000 kms Mai 2021 Essai routier Essai routier réalisé ? Oui Vitesse atteinte km/h 30 Passage des vitesses Présence d'à-coups au passage des vitesses Accélération franche Tenue du cap Freinage en ligne droite Vibrations mécaniques Amortisseurs Présence de bruits anormaux Régulateur de vitesse Démarrage à chaud du véhicule Odeurs anormale après l'essai routier Conditions de l'essai routier Conditions non idales 50kmh atteint Commentaire du spécialiste Bonne tenue de route lors du freinage et bonne accélération franche.
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Bâche protection camping-car Bürstner Ixeo Time It 700 - Housse TYVEK TOP COVER 2462-C Expédié sous 5 semaines Référence DH01852 zoom_out_map chevron_left chevron_right Housse de protection camping-car TYVEK TOP COVER 2462-C pour profilé Bürstner Ixeo Time It 700 - bâche mixte pour un usage intérieur & extérieur Référence DH01852 En achetant ce produit vous pouvez obtenir 47 points. Votre panier vous rapportera 47 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 9,40 €. 2 autres produits pour Bürstner Ixeo Time It 700 Description Housse de protection camping-car profilé Bürstner Ixeo Time It 700 - Bâche TYVEK TOP COVER 2462-C haut de gamme usage intérieur et extérieurFace externe de la face avant et arrière ainsi que sur le toit est en TYVEK TOP COVER 2462-C 161g/m² 37% PE HD + 63% POLYPROPYLENELes parties latérales en Polyester 112 g/m² polyester laminéLivrée avec un Kit de montage comprenant des oeillets plastiques, des crochets, des mousquetons, des sangles élastiquesLes coutures sont très résistantes et étanchesHousse parfaitement respirante et résistante à l'eau passage de l'air et évaporation de l'humiditéProtection des rayons UV responsables du vieillissement des éléments de la carrosserie joints caoutchouc, plastiques..., de la pluie, de la poussière, de la pollution...Lavable à la mainNe raye pas la carrosserieAccès latéraux grâce aux Zip sur le côté droitLivrée avec un sac de rangementDurant l'été, elle rejette 80% des rayons du soleil et protège l'habitacle du soleil et de la l'hiver, elle évite la formation de givre sur les vitres et la condensation à l' une protection complète contre le soleil, la pluie, la neige, la poussière, le suintement des arbres, la pollution chimique...Peut être installée sur un camping-car mouillé mais propre. Pour la mise en place et le rangement de cette housse, nous conseillons d'être au moins deux afin d'éviter tout risque d' mieux sécuriser votre bâche, nous vous conseillons d'acheter la drisse ainsi que des oeillets. VOIR > Quelques accessoires utilesAvis du service techniqueIl peut arriver que de la condensation se forme après plusieurs jours de mauvais d'inquiétude, celle-ci disparaitra aux premiers rayons de la mise en place et le rangement de cette housse, nous conseillons d'être au moins deux afin d'éviter tout risque d' pas manipuler quand la température descend en dessous de 0° Fiche technique Référence DH01852 Weight 15 kg Fiche technique Quelques accessoires utiles chatAvis des clients 0 star_border star_border star_border star_border star_border 0 Avis des clients Sélectionnez une ligne ci-dessous pour filtrer les avis. 5 0 4 0 3 0 2 0 1 0 Seuls les utilisateurs qui ont déjà acheté le produit peuvent ajouter un avis et envoyer des photos Aucun avis n'a été publié pour le moment. Locationcamping-car Burstner IXEO TIME 700 Photos; Description; Avis; Propriétaire; Adresse; Demande de location Voir les 10 photos Camping-car Profilé de Thierry Saint-Médard (46150), France 1 avis 4 places sécurisées 4 places de couchage < 3500 kg Permis B. Voyage à l'étranger non autorisé. Animaux non autorisés. Promotions. Locations longue durée Réduction pour les
Plus d'informations Lutte contre les escroqueries, annonces certifiées reconnaissables par le drapeau français. Cette certification ne sera possible que si l'annonceur est localisé en France.
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